来源：今日头条2023年4月2日温铁军教授3月31日发了长文，标题为：树欲静而风不止，正确认识当前的局势北京时间2023年3月31日，著名三农学者温铁军教授发文直指中美关系、中国与世界之间的关系不容乐观，并在文章结尾提到“丢掉幻想，准备斗争”。文中指出，美国及其盟友既希望中国开放资本市场，又希望中国开放金融市场，但是现实情况与美国的预期不符，中国势必会成为下一个战争发生的热点地区。时至今日，中国已经成为世界资本金融为一体的大国，即使我们对外拼命展示自己善良、包容的一面，也抵挡不了渴望取代和掠夺中国资本和金融市场的美国势力，也不能改变中国是美国意识形态假想敌的事实。所以，为了实现金融和资本双丰收全球获利的期望，欧洲即使是美国的盟友都会遭到背叛，何况中国这个一直以来的假想敌呢？我们是人家一直想要搞垮、搞倒的竞争对手，而不是什么可以恢复到哪一个对话阶段的友好国家。温教授一再重申冲突的爆发并不取决于我们中国何时、何地、何人引发，而是要看美国及其盟友们打算在何时、何地、何人引发冲突。他们是千日做贼，我们只能被动的日日防贼。树欲静而风不止是我们的无奈，面对中美之间资本与金融的博弈，我们唯有丢掉幻想，准备斗争。张婕所说澶（chán）渊之盟是个什么事儿？3月9日，博鳌亚洲论坛上，艾利森在谈到中美地缘博弈问题上，提到中美两国是大国竞争，艾利森说：“千年以前，北宋和辽国在公元1005年缔结了...
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来源：腾讯新闻 2023年3月27日最近，我在与不同人的聊天中听到了更多对官僚主义形式主义的抱怨，深感它们的种种表现在蚕食我们社会的效率、竞争力，以及公众的信心。在各地的一些政府机构和国有企事业单位里，人们在经历越来越多的各种会议、请示汇报，传达与总结，该一个层面决定的事情变成层层审批，干不出成绩就大搞不产生效益的表面文章……这些事情占用了人们的大量时间，耽误了主业和真正重要的工作，于是很多人只好加班甚至超长加班干那些被耽误的工作，疲倦不堪，导致更容易出错。而一旦出错，猛烈的批评和“深刻”查找原因接踵而至，又要耗掉大量时间精力，而其实，没有人愿意出错，出错的原因可能就是投入的时间太少了。我听说了一个例子：一位优秀年轻人在国外名校获得了尖端领域的工科博士，回来后进了一个大型国有机构，希望大展宏图，但几年下来，实在受不了形式主义的东西对他工作环境的侵扰，已经萌生去意。国家制定政策“聚天下英才”，而英才来了却又被各种内耗搞得“不服水土”，或者离去或者热情被消磨掉，这多么让人惋惜。我很担心，被官僚主义形式主义这样缠着，我们能在美国和盟友不断强化的围堵封锁中实现爆发式突破吗？国家部署的高质量发展能够实现在各个领域应有的质量和速度吗？如今中央号召各地大兴调查研究之风，希望好好查查官僚主义形式主义不断扩大的危害，彻底确立以效果为导向而非过程为上的全社会做事原则和检验标准，让实事求是的旗帜在所有工...
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来源：《凤凰新闻》演讲：让美国害怕的中国大学出现了，技术世界前茅，美国如坐针毡
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来源：《凤凰新闻》中国：美欧洲联手挖陷阱，就等中国跳进去，谁知被狠狠给上一课
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来源：《凤凰新闻》 2023/3/3 作者：大猫财经最近外贸的情况让很多人焦躁，因为牵涉的人太多了，是个民生大事。制造商普遍缺少订单，很多厂子只有往年的20%，最糟糕的厂子只有询价，没有单子，猫哥认识的老板过完年毅然决定关了自己搞了十几年的工厂，要回老家竞选村支书。货运卡车也接不到活，在浙江专门跑港口的集卡司机感受最深，2021年每月能跑20多单，去年每月17、18单，但从去年下半年开始迅速变差，春节后，很多人每月三四单。有贷款的司机最为难受，基本拼存款，生意和生活都陷入低谷。船公司也很难受，无货可运，以前货抢船，现在船抢货，而且运价下降迅速，像美西航线，运价下跌接近90%。视觉冲击力最强的，是聚集于港口的、高高垒起的集装箱，上海洋山港的控制箱一度运到了太仓，以往集卡停车的停车场都用来堆货柜，但还是放不下。而且，这种情形是七大港口的普遍情形。那这到底是为啥呢？有说产业转移的、有说彻底脱钩的，其实这样的结果是太多因素的合力，情况不乐观，但也没有像很多人那么悲观。先说说船公司和集装箱的问题吧，除了订单真不给力，这里面的供需显然失衡了。老外都说中国是基建狂魔，这其中有一种基建就叫造船，过去这三年，中国造船厂的订单拿到手软，现在全世界30个造船厂握有订单，其中中国有18家，而且那个订单量两三年根本干不完。有订单那就玩命干，中国每年的新造船总吨位都在3800多万吨，韩国在后面也使劲追，这么一...
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来源：《凤凰新闻》孙立平社会观察 3/3经济疲软，外贸下滑。于是，拉动内需的说法此起彼伏。但问题是，内需是拉就可以拉起来的吗？内需是由多种因素决定的。收入和预期决定着消费，这很多人已经讨论过无数遍了；我在前些天也说明，中国现有的产能是作为世界工厂为全球市场准备的，即使国内有充沛的内需，也是无法消化这个产能的。这两点就不说了，今天只从消费本身的角度谈谈这个问题。在《消费新特征：在三大件及房子汽车之后》一文中，我将改革开放以来中国的消费划分为三个阶段。前两个阶段分别是，三大件的时代和大规模集中置业的时代。现在是，在逻辑上要进入第三个阶段了，问题是进得去进不去。这第三个阶段的特征是什么呢？大体可以叫作提升生活品质的阶段，或者通俗点说，叫想活得好一点的阶段。当然，这是在逻辑的意义上说的。这意味着什么呢？意味着这一阶段消费的特征与前两个阶段不一样了。尤其是，上两个阶段那种集中、大规模的、刚性的消费已经一去不复返了。在上个80年代和90年代，家家的目标都是三大件，节衣缩食也要三大件。这样的情形还会有吗？从上个世纪90年代末到本世纪的最初十几年，大部分家庭都在买房子、搞装修、购电器、添家具，把未来可能挣到的钱都提前花了，这样的情形还会有吗？不会有了，那个时代过去了。不要再想用那样的需求来拉动经济了。我们应当适应这种新的情况，适应这个新的阶段，新的情况可能更是常态。面对这种新常态，我们要有新的思路...
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