来源：《亚洲周刊》2018年4月22日文/笔锋中国在人工智能、大数据、区块链等处于世界前沿，可以充分利用，处理社会公正与资源分配问题，解决异地社保、户籍问题等死结，处理弱势群体问题出现后发优势，让有中国特色的社会主义名副其实，而不是在国家资本主义框架中，沉迷于资本狂欢，忽略底层百姓福祉，也违背共产党「不忘初心」承诺。三月底上海长宁区环卫工人集体罢工的消息，引起不少关注。起因于一家环卫公司发出通知，调整该公司工人早晚上下班时间，正好错开了上海市规定可以请领早晚班津贴的时段，每个月减少了五百六十元人民币（折约八十九元美金）的收入。 此举对于本来就处于经济弱势的环卫工人来说，造成了生活上不小的冲击，因此工人们连日聚集在上海市容管理局前维权。最后在政府介入下，罢工停止，工人接受环卫公司的条件，但每月工资依然减少二百六十元。 类似情况不久前也在陕西咸阳发生，有二百多名环卫工人被拖欠三个月的工资。工人权益受到剥削的情况层出不穷，广州白云机场最近也出现工人维权请愿，负责扩建工程的公司未按合约支付工资，最后由机场管理公司介入支付工资摆平事件。 其实近年中国各地工运此起彼落，也受到国际劳工组织的关注。改革开放之后，中国越来越熟悉以商业逻辑来处理政治与社会问题，将原来政府承诺担起的职能外包给民间公司，一旦产生纠纷，政府又无法有效扮演仲裁者的角色，此次上海环卫工人事件就是一例。政府在公共事务上的推搪与退...
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来源：《亚洲周刊》2018年6月3日文/江迅中国共产党总书记习近平被视为「中国特色大国外交的总设计师」，「习式外交」布局深化，元首外交、党际外交等组合拳精彩纷呈。习近平、李克强分别担任中共中央外事工作委员会正、副主任，是中国外交领域的重要改变。中国外交亮点纷呈，出访不断，来客也不断。都说中共领导人是全世界最为忙碌的高层领导人，中共总书记习近平被视为「中国特色大国外交的总设计师」。这「习式外交」构建全方位外交新格局，有元首外交、周边外交、党际外交、主场外交、公共外交、民间外交……系列组合拳精采纷呈，外交布局正在深化。据亚洲周刊统计，中共十八大以来，习近平遍访世界五十七个国家，接待了访华的近一百三十位外国元首和国际组织领导人。中国国家副主席王岐山五月二十四至二十九日出访俄罗斯，出席第二十二届圣彼得堡国际经济论坛，并访问白俄罗斯。这是王岐山上任国家副主席后首度出访，有消息传出他有望稍后出访美国。俄罗斯总统普京将于六月八日国事访问中国，他计划乘坐高铁前往天津，体验「中国速度」，并在九至十日在山东青岛参加上海合作组织成员国峰会。德国总理默克尔于五月二十四日至二十五日访华，这是她连任德国总理后首次访华，也是她对中国的第十一次访问，她期待与中国一起加强多边主义，此行目的地还包括引领中国改革开放的深圳，她将参加德国商会一个创新中心的开幕式，并参观西门子工...
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来源：《亚洲周刊》2018年6月17日文/袁玮婧、江迅吴稼祥认为，中国的改革是从极权体制走向一个现代化的国家，走向市场经济和民主政治。他将中国的政治改革分为三个阶段，并认为习近平已经在一步步着手实施。中国体制改革研究会公共政策研究部研究员吴稼祥，是中共十三大报告起草人之一，他长期关注中共政治体制改革进程。春夏之交，吴稼祥在北京接受了亚洲周刊专访，他认为中国的改革是从极权体制走向一个现代化的国家，走向市场经济和民主政治，他将中国的政治改革分为三个阶段，并表示习近平已经在一步步着手实施。政治改革对于中国这样一个大国，以前从未有人想到是如此之复杂。吴稼祥指出：「二十世纪以来政治改革的一种模式就是全部推倒重来，这对于比较穷的小国家比较适合；第二种模式就是台湾的模式，执政党主动退位，这个相对容易，因为它有选举传统。但中国这种改革，历史上没有遇到过，中国既不能走以前革命流血的道路，也不能走这两种模式。」吴稼祥将政治改革分为三个阶段，其中第一个序幕，就有三大工程，第一个就是军备改革，而「习近平的军队改革是最硬的骨头，他首先啃的就是这个最硬的骨头」。第二个工程是「三平一通」，一「平」即「最弱势群体和权贵阶层要相对平等」，因此这么多年一直要打压权贵，五年内扶贫六千万；二「平」则是「多数民主和少数民主的平等」，比如十九大代表团中西藏的代表是汉族的一倍。吴稼祥认为三月两会通过的修宪草案，关键一条是让省市...
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来源：《亚洲周刊》2017年10月29日文/王夕子中铁、中车、中交建等七家国企组联合体，竞标海外高铁。即将于年底展开竞标的新马高铁，已然成为了中日两国「对外高铁之争」的又一新战场。竞标之路上，日本的JR东日本、住友商事、日立和三菱重工四家公司组成了联合体，而「应战」的中国力量更可谓阵容强大——由中国铁路总公司（中铁总）牵头，共七家「国」字头企业组成的「中国企业联合体」，期盼能够在竞标中脱颖而出。参与竞标的七家中资国有企业分别为：中国中铁股份有限公司（中国中铁）、中国中车股份有限公司（中国中车）、中国交通建设股份有限公司（中交建）、中国铁建股份有限公司（中国铁建）、中国铁路通信信号股份有限公司（中国通号）、中国进出口开发银行及中国投资有限责任公司，包括五家上市公司，横跨建设、金融和经营三大领域，提供的服务涵盖高铁建造、维护、运营的全过程。其中，中国中车负责铁路车辆设计建造，中铁、中国铁建、中交建等企业负责沿线铁路桥梁基建，动车信号系统则由中国通号负责。在中国此前的海外铁路项目竞标中，曾多次出现同类的中国企业在同一项目上展开竞争，最后由其他国家的企业中标的情况。如二零一一年土耳其机车车辆招标中，中国南车股份有限公司（中国南车）与中国北车股份有限公司（中国北车）曾分别以低于成本价的价格投标，最终却由韩国中标。中国中铁与中国铁建在海外更长期各自为战，...
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来源：《多维》2018年3月29日4月号问/苏天泽、方远习近平今次修宪取消国家主席任期限制，不能只想到「复辟帝制」那么简单，也应看到他身上极为重要的现代性，以及他正在兑现的「第五个现代化」。本次中共修宪取消国家主席的任期限制，在海内外激起了极大关注和争议，有相当多的声音将此与「复辟帝制」、「黄袍加身」相连结，认为习近平是不是要搞终身制乃至当皇帝。在历来与中共意识形态存在分歧的港台社会，更是流行这样的说法，质疑和担忧的声音，纷纷见诸于报章。单纯从港台社会熟悉的宪政逻辑看，他们有此质疑和担忧都属正常反应。但情况绝非如此简单。在世人担忧终身制之余，一个与修宪同时推出的「党和国家机构改革」或许能激起更为深远的历史回响，只是因为相对于「终身制」的热闹、劲爆，后者比较「闷」，被很多人无意识的忽视掉了。而事实上，「党和国家机构改革」是一件关系国家长治久安的大业，反映出了习近平的改革魄力、历史担当和现代性，是在落实与兑现他五年前提出的「第五个现代化」。「第五个现代化」的背景和现代性2013年11月中共十八届三中全会召开，习近平在会上提出了「推进国家治理体系和治理能力现代化」的总目标，《多维新闻》当时将此昇华概括为「第五个现代化」。不同于以往「四个现代化」着重于「工业、农业、国防和科学技术」，注重器物层面，作为全面深化改革总目标的「第五个现代化」指向各个领域各个层面，其中最核心的是国家治理体系和治理...
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来源：《多维》2018年3月29日4月号文/陆一熟悉林毅夫的人，或许七处是因为他是中国第一位，也是发展中国家第一位出人世界银行首席经济学家的人。而近年来他倡导的新结构经济学享誉发展中国家。据林毅夫介绍，新结构经济学这个名称，是他2009年执掌世界银行首席经济学家一周年的时候提出来的。但从研究来说，则是从1988年就开始了。林毅夫有怎样的理论研究股市？是什么促发了他持之以恒不断更新这套理论？而新结构经济学这套已经被一些国家定为发展规划的理论基础，其价值究竟在哪里？多维：为什么按照西方的经济学理论，已经无法解释中国的发展？为什么越来越多的国家也发现，简单照搬西方的理论，用来指导发展中国家的政策实践，会出现「淮南为橘、淮北为枳」的结果？林毅夫：任何理论都会有其前提条件，理论是否适用，需要看前提条件是否存在，如果说前提条件不存在，那么这个理论就不适用。现在国际上所盛行的经济学理论，主要是总结自发达国家的经验，或明或暗地，以发达国家的条件为前提条件。发达国家与发展中国家处于不同的发展阶段，条件不同，简单搬用发达国家的理论来解决发展中国家的问题，愿望非常好，但是，因为前提条件不一样，经常会有「淮南为橘、淮北为枳」的结果。何况，发达国家也在发展，条件在变化，盛行一时的理论总是每隔一段时间就会被新的理论所取代。 如果发达国家的理论在发达国家都做不到「百世以俟圣人而不惑」，那么，在发展中国家当然不能...
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