李君达(1905-1988),广东普宁洪阳北门外人氏。家贫好学,大器晚成。三十年代进刘海粟创办的上海美专,受业于潘天寿,师承吴昌硕,字则学赵之谦。 毕业后过南洋,先后在马来西亚、泰国和越南、柬埔寨的华校任教。日本投降后,创办金边新民学校。多次在曼谷、金边和新加坡等各地开画展。后因金边惨变,避祸于美国定居,终老于洛杉矶。 李公君达先生,与方方、庄世平老先生相识相知,曾获周恩来总理接见勉慰,其人格魅力与艺术造诣愚后辈一直铭记在心。 外侄孙 彦山 敬识
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转自2014年1月16日《信报》徐庆平,自从父亲去世后,他每逢马年就特别忙碌。他的父亲是大名鼎鼎的画家徐悲鸿,其所绘画的骏马图,今年将出现于香港商场的利是封、某机构的宣传短片。“今年真的特别忙碌,他画的骏马,已经成为中国艺术的符号。中央电视台的马年节目,也解读他笔下的马。”徐庆平说,单是有关马的活动,今年在中港两地已有十多场。徐悲鸿遗下的画作,在拍卖史上屡创高价,国画《九州无事乐耕耘》两年前以逾2亿元成交;油画《放下你的鞭子》也创下7000万元高价。然而,徐庆平说,母亲在父亲去世后,所有画作全数捐给国家,一张画也没有留给子女。徐悲鸿子:父亲一张画也没留给子女 站立在徐悲鸿的骏马图前,仿佛听到迅雷般的马蹄声。那种桀骜不驯的活力,好像快要冲破宣纸,闯进现实世界。穿上西装的徐庆平,也在抬头看驯马图。他是中国人民大学徐悲鸿艺术研究院院长、徐悲鸿纪念馆副馆长。几乎整个人生都是父亲的延续,他能一眼辨别画作的真伪。他甚至很大程度的遗传了父亲的相貌,两人都有大鼻子和大眼袋。他说,自己也爱绘画马匹,甚至跟数十个画家组织了中国画马艺术研究会,今年在中国不同城市举办巡回展览。“你的画,如何跟父亲相比?”记者问。“我….我没有他那么有才华!”冷不防这样问他,他摇头...
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转载自《信报》20140115张大千《翠袖倚竹画》设色纸本·镜框55cm×40.5cm本幅以康熙时期诗人黄任七绝句意入画,惟张大千下笔时并无受原诗束缚,反而参以己意而发挥。画中布局处理,一洗幽怨自叹之抑郁,改以清雅秀丽之景致,观托坐于石头之仕女。其开脸之半月弯眉、结发上絮凤冠、束腰之纹饰等,皆是其笔下仕女画发展至成熟时期之特色,也是敦煌归来所吸收提炼而成圆融贯通之风格。
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卞允斗 本文章转载《文匯》歷史與空間时光荏苒,转眼又是一年,「银蛇腾空去,烈马飞奔来」。农历马年的脚步声渐渐临近,已经闻到了马鸣的气息,不由得对马产生了浓厚的兴趣,搜罗一些与马有关的话题,把马细数一番。说马的成语颇多,最常见和常用的是「马到成功」,这句词语用到马年上也有意义。「老马识途」用在十二生肖上,寓意又是一个马年轮回。马是一种草食性家畜,广泛分布于世界各地,原产于中亚草原。马是人类驯化最早的动物之一,山东章丘龙山城子崖的考古发现证明,4000多年前的先民已开始养马,这与古籍中「相土作乘马」的记载的时间差不多。相土已懂得用四匹马驾车作为运载工具,说明活动于黄河流域的商部落畜牧业的发达。马的祖先是生活在5000万年前新生代、第三纪、始新世的始祖马,始祖马最早生活在北美的森林里,以嫩叶为食。进化到中新世时出现草原古马,从此马便开始以草为食,转为草原生活。活动于西伯利亚的北方游牧民族驯化马的历史更为长久,他们大约在5000年前已经将野马驯服,并套上笼头拉车了。「相土作乘马」十之八九还是受了西伯利亚人的影响。马是有灵性的物种,牠在人类文明社会发展中立下了「汗马功劳」。 传说古时的马有双翅,叫天马。牠地上会跑,水中能游,天上能飞,是一种极有威力的动物,后来牠在玉帝殿前做了一匹御马。天马因玉帝宠爱,渐渐骄横起来,时常胡作非为。一日,天马出天宫,直奔东海要硬闯龙宫,守宫门的神龟带领虾兵蟹...
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王海 董铭 本文章转载《环球时报》第3215期 2014年1月6日 第12版华尔街,这条位于美国纽约曼哈顿的狭窄街道,因为象征着西方高度集中的垄断资本和金融投资而频繁登上大银幕。自金融风暴以来,美国民众对华尔街的不满日渐高涨,“占领华尔街”运动就是普通劳动者对这些金融精英的宣战。迈人2014年,在马丁·斯科塞斯与莱昂纳多·迪卡普里奥五度携手的电影作品中,华尔街再度成为争论焦点。斯科塞斯以喜剧手法对部分华尔街“精英”糜烂甚至丧失道德的生活进行揭露,在获得媒体称赞的同时.也刺痛美国保守人士的神经。“一切都可以交易”作为冲击奥斯卡的最后一支生力军,《华尔街之狼》 自12 月底在欧美上映后掀起热议。该片改编自美国传奇金融家乔丹·贝尔福特的自传。这个绰号“华尔街之狼”的股票交易员进人华尔街后迅速成为暴发户,曾在3分钟内赚取1200万美元,31岁便拥有亿万家产。巨额资产带来的是夜夜笙歌的荒淫生活,直到贝尔福特通过股票交易诈骗投资者上亿美元,并因此锒档入狱。影片前半部着重描绘华尔街的糜烂。虽然贝尔福特最终为堕落的行为付出代价,但同样的丑陋继续在华尔街上演。影片最重要的一句台...
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——评林肯·佩因著作《海洋与文明》 转载2014年1月6日《参政消息》第12版参考消息网1月6日报道 美国《华尔街日报》网站1月3日刊文评林肯·佩因所著的《海洋与文明书》。在论述人类与海洋交往的专著中,林肯·佩因开篇写道:“我想改变你们看世界的方式。”文章称,这是一个值得追求的目标,而佩因出色地实现了。大多数人几乎已经忘记海洋,也极少有人需要思考海洋的历史重要性。在西方,几乎没有人选择走水路出行,除非是乘坐游轮来一次仿真的航海。海洋仅仅是供娱乐的场所:大众可以在海滩休闲,富人可以乘游艇出海。以海洋谋生的人甚至更少。北大西洋曾经繁荣一时的捕鱼业如今也日渐衰落,只能从其他地方招募船员。集装箱革命助力全球化文章指出,50年前,码头曾是西方大城市的中心。成批的货物由起重机或码头工人装卸上岸。如今,一些码头已经被废弃,人们需要充分发挥想象力——也许还需要亲临印尼群岛——才能再次感受到海洋以其强大的威力控制着沿海所有人的生命、希望和恐惧。但是,正如佩因在其著作《海洋与文明:世界海洋史》中所指出的,人们仍然依赖海洋,而且这种依赖正在加强。今天,约有90%的世界贸易经由海洋运...
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